Bills – Jumat, 9 Februari 2024 | 14:15 WIB
UpdateOtomotif – Naik mobil diesel atau bensin transmisi matik, cukup dengan memperhatikan injakan pedal gas dan rem saja.
Seiring waktu, mobil matik yang dulunya dikenal boros dan ringkih, kini kebandelannya enggak kalah dengan yang manual.
Tapi, di balik kemudahan pengoperasiannya, jangan langsung coba mengendarai mobil matik jika sebelumnya belum pernah.
Pasalnya, kode-kode yan ada di tuas transmisi mobil matik bikin bingung para pemula.
Beda dengan transmisi manual yang biasanya cuma ada angka 1-6 dan huruf ‘R’.
Biasanya, osisi tuas disusun berdasarkan format P-R-N-D-3-2-L.
Mesin mobil matik hanya bisa dihidupkan ketika tuas pada posisi P (parkir) ataupun N (netral).
Mobil dengan transmisi otomatis dikendalikan dengan hanya menggerakkan tuas percepatan, ke salah satu posisi di atas.
Berikut arti huruf dan angka di tuas transmisi mobil matic serta kegunaannya:
1. D atau Drive, posisi untuk berjalan maju pada kondisi normal.
2. R atau Reverse, posisi untuk memundurkan kendaraan.
3. N atau Netral, posisi gir netral, hubungan mesin dengan roda dalam keadaan bebas.
4. P atau Parkir, adalah posisi untuk kendaraan parkir, transmisi terkunci pada posisi ini, sehingga kendaraan tidak bisa didorong.
Dalam posisi ini juga merupakan awal menghidupkan mesin dan melepaskan kunci kontak.
5. 2/S atau Second, adalah posisi untuk berjalan maju di tanjakan panjang. Posisi ini ada di maksimum gigi ke-2 (engine brake).
6. 1/L atau Low adalah posisi maju pada gigi ke satu, hanya digunakan pada saat berkendara di kondisi jalan yang menanjak curam.
Itulah arti huruf-huruf yang dda di tuas transmisi mobil matik dilansir dari UpdateOtomotif.